Сергей Гапликов предложил включить воркутинский аэропорт в состав "Амдермы"

  Привлечь дополнительное государственное финансирование на развитие комплекса позволит включение воркутинского аэропорта в состав федерального казенного предприятия "Аэропорт Амдерма". Вопрос развития авиационного кластера в рамках работы транспортной системы России поднимался сегодня на итоговом расширенном заседании коллегии Министерства транспорта Российской Федерации.

  В настоящее время в соответствии с федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы России на 2010-2020 годы" мероприятия по реконструкции аэропортового комплекса "Воркута" запланированы на 2019-2020 годы. Структурное объединение арктических аэропортовых комплексов позволит провести реконструкцию Воркутинского аэропорта в более ранний период.

  Кроме того, в соответствии с Федеральным законом "О государственном регулировании развития авиации" аэродромы совместного базирования не могут находиться в собственности субъектов Российской Федерации. В том числе поэтому, аэропорт "Воркута" предложено передать в федеральную собственность.

  "Учитывая географические особенности - площадь и протяженность нашей республики, авиационный транспорт был и остается для нас одним из основных. Со своей стороны мы делаем все возможное, чтобы не только сохранить его, но и дать новый импульс развития - в программе Возрождения Республики Коми авиационному кластеру посвящено отдельное направление, куда входит как серьезное обновление авиапарка, так и модернизацию наземной инфраструктуры. К этому же вопросу относится реконструкция аэропортов "Ухта" и "Усинск", которые также включены в ФЦП "Развитие транспортной системы России на 2019-2020 годы, но требуют обновления уже сегодня, в связи с чем мы предлагаем пересмотреть сроки финансирования на более ранние. Мы рассчитываем на поддержку со стороны наших федеральных коллег, с тем, чтобы провести работу по всем озвученным направлениям быстро и качественно", - отметил Сергей Гапликов.

 ***Амдерма — гражданский региональный аэропорт посёлка "Амдерма" в НАО. До начала 1990-х годов использовался также как военный аэродром.

  С 1956 до 1993 г. на аэродроме базировался 72-й Гвардейский Полоцкий ордена Суворова III степени истребительный авиаполк, на вооружении которого состояли истребители МиГ-19П, Як-25, Ту-128 (с 1969 г.), МиГ-31 (с 1987 г.). Аэродром Амдерма способен принимать самолеты Ил-76, Ту-134 и все более лёгкие, а также вертолеты всех типов. Максимальный взлетный вес воздушного судна 200 тонн.